Dan maar eens een topic over auto's, motoren e.d.
Plaats hier waar je zelf in rijdt, waar je graag in zou willen rijden en waar je absoluut niet mee gezien wil worden!
Mijn auto:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC_0250.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC_0258.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC_0260.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC_0264.jpg)
Rover 2200TC uit 1977. 2200cc viercilinder, 0-100 in 9.7s en een top van 170km/u. Niet slecht voor een auto die eind jaren '60 ontworpen is! 8) Prachtig detail; de eerste eigenaar was een huisarts die zich met chauffeur liet rondrijden in deze gigant van een auto. :D
Mijn motor:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSCF1652.jpg)
Samen met mijn brommer:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00345.jpg)
Het moge duidelijk zijn dat ik een petrolhead ben, met een tick voor oude voertuigen. :lol: Je hoort mij als 19 jarige snotneus over mijn collectie niet klagen. :-D
Later als ik groot ben wil ik er zo eentje:
(//http://www.britsonthelake.com/Mark%20Doust%27s%201960%20Austin%20Healey%203000%20%28600%20x%20401%29.jpg)
=P~ =P~ =P~
Who's next? :D
Een big Healey..... 8)
Ik heb het vaker gezegd....
Goede smaak en gevoel voor stijl kan je niet ontzegd worden =D> =D> =D>
Sebo
(zucht).....hoe is dit nu weer mogelijk??? :oops:
Ja, ik snap het al: een kwestie van prio's :lol:
De mijne liggen op dit moment elders, ben ik bang.... :(
Quote from: "Sebo"Een big Healey..... 8)
Ik heb het vaker gezegd....
Goede smaak en gevoel voor stijl kan je niet ontzegd worden =D> =D> =D>
Sebo
Bedankt! :)
Mooi spul Thijs !
Hier iets waar ik regelmatig mee speel, ehhh, op rijd.
(//http://www.mijnalbum.nl/Foto-GS4YVVQL-D.jpg)
(//http://www.mijnalbum.nl/Foto-DFQF6SHX-D.jpg)
De te grote coniferen op de achtergrond zijn inmiddels door de versnipperaar gegaan.
(//http://www.mijnalbum.nl/Foto-G4WMIB7F-D.jpg)
Wordt dus ook vuil werk mee gedaan....
(//http://94.100.118.70/241050001-241100000/241090601-241090700/241090696_5_7iP5.jpeg)
Onze Jetta
(//http://94.100.122.76/241050001-241100000/241090601-241090700/241090695_5_pQDS.jpeg)
1 van de motors van mijn daddy. En natuuuurlijk een
Kawasaki
Quote from: "saxy1994"Onze Jetta
1 van de motors van mijn daddy. En natuuuurlijk een Kawasaki :-D En waar is jouw scooter :?:
(een mooie scooter is echt niet fout hoor ;) )
dit is een van mijn speeltjes:
1959 Corvette - Crown Sapphire/Turquoise - 230hp v8:
(//http://www.c1registry.com/car_images/car_J59S109573SM40da852c5ffa0.jpg)
groet,
Rob.
Nice 8)
Quote from: "SaxieRob"dit is een van mijn speeltjes:
Rob.
..je hebt er dus nog meer...,...dus eh,.....SHOWTIME!!
In dat geval...
Een van de schoonheden van mijn vader, hier rij ik zeer regelmatig in rond:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Elan%20plus%202/DSCF1063.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Elan%20plus%202/DSC005172a.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Elan%20plus%202/DSC00314.jpg)
Lotus Elan +2. 700kg auto, 130pk op de achterwielen, 0-100 in grofweg 6.5 seconden. Waanzinnige auto voor die tijd, en nu nog steeds. Hier heb ik een goede vriendin van me eens flink de stuipen op het lijf mee gejaagd door niet al te rustig door de heuvels hier te rijden. :lol: :-"
Thijs, stamt de eerste foto nog uit de tijd dat de Lotus niet van je vader was maar op de wenslijst stond (kenteken)?
Quote from: "jupialto"Quote from: "SaxieRob"dit is een van mijn speeltjes:
Rob.
..je hebt er dus nog meer...,...dus eh,.....SHOWTIME!!
ok, you've asked for it: meer "Vette" speeltjes:
Nog te restoreren 1954 Corvette - 2,5liter - 150pk 6-inline:
(//http://www.c1registry.com/weblog_images/weblog_SM474fe4a5e47b2.jpg)
1963 Corvette Daytona Blue/Saddle - 5,3liter v8 - 360pk (auto links):
(//http://www.c2registry.org/car_images/middle/car_30837S118658SM44b122b256bc8.jpg)
Ongerestoreerde maar zeer originele 1969 Corvette - Daytona Yellow/Black Big Block 7liter/390pk v8:
(//http://www.c3registry.org/car_images/middle/car_1Z37J4S402943SM454c90307bb74.jpg)
Dagelijkse auto, 1999 Corvette - 5,7l - 435pk:
(//http://www.musquetier.nl/images/corvette_007.jpg)
Voor meer foto's zie //http://www.ncrs.nl
:roll: Mannen ...
:wink:
Quote from: "jupialto"Thijs, stamt de eerste foto nog uit de tijd dat de Lotus niet van je vader was maar op de wenslijst stond (kenteken)?
We hebben de auto geïmporteerd uit Engeland. Deze foto hebben we gemaakt op een klein circuitje in de buurt van het autobedrijf waar ze vandaan komt, de dag nadat we haar gekocht hadden. :)
@Rob:
Ben jij toevallig Corvette liefhebber? :-D Wat een ontzettend Vette auto's, prachtig. Met name die 54er is geweldig...
Quote from: "Thijs Leuven"@Rob:
Ben jij toevallig Corvette liefhebber? :-D Wat een ontzettend Vette auto's, prachtig. Met name die 54er is geweldig...
Zekers, zo moet ie worden als ik ermee klaar ben:
(//http://www.c1registry.com/car_images/middle/car_E53F001003SM43eae644a6fb4.jpg)
:smt007
[quote="Thijs Leuven
Maar dat loopt niet zo voorspoedig als dat we gehoopt hadden, tijd- en ruimtegebrek. :([/quote]
Lotus, I presume..?...
Quote from: "SaxieRob"Zekers, zo moet ie worden als ik ermee klaar ben:
...neem aan dat je de laatste Autovisie al gelezen hebt, vanwege die Vette.... :D
Quote from: "jupialto"[quote="Thijs Leuven
Maar dat loopt niet zo voorspoedig als dat we gehoopt hadden, tijd- en ruimtegebrek. :(
Lotus, I presume..?...[/quote]
Correct! Lotus Europa type S2. Vrij uniek: het is een exportmodel (zie de oranje reflectoren op de zijkant), maar hij is wel origineel rechtsgestuurd. :)
Quote from: "JR"Quote from: "saxy1994"Onze Jetta
1 van de motors van mijn daddy. En natuuuurlijk een Kawasaki :-D En waar is jouw scooter :?:
(een mooie scooter is echt niet fout hoor ;) )
Nouu ik heb een hele mooie beach cruiser... Ook goed??? XD
En dan op mn 18e kan ik mooi de motor van mn pa overnemen!!
Quote from: "Thijs Leuven"Mijn motor:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSCF1652.jpg)
Een Guzzi =D>
Bij al dat moois is mijn motor niet echt de moeite om een fotootje te plaatsen :shock:
Maar ooit (als ik tijd en geld heb) komt er een Guzzi bij
Quote from: "Thijs Leuven":smt007
Over restauratieprojecten gesproken, wij hebben dit nog staan:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Lotus%20Europa/2006_0218Lotus0010.jpg)
Maar dat loopt niet zo voorspoedig als dat we gehoopt hadden, tijd- en ruimtegebrek. :(
Quote from: "jupialto"Quote from: "Thijs Leuven"Maar dat loopt niet zo voorspoedig als dat we gehoopt hadden, tijd- en ruimtegebrek. :(
Lotus, I presume..?...
Correct! Lotus Europa type S2. Vrij uniek: het is een exportmodel (zie de oranje reflectoren op de zijkant), maar hij is wel origineel rechtsgestuurd. :)
wat een mickey mouse motortje zit daar in zeg. Geef mij maar een dikke V8:
(//http://www.c1registry.com/car_images/middle/car_E53F000000SM43c56b6b4a1a8.jpg)
Tja niet iedereen loopt warm voor een 572 Edelbrock of 426 HEMI....( 8) )
Ieder z'n meug zullen we maar zeggen.
Zo'n Lotus gaat ( in tegenstelling tot een yank) trouwens wel akelig hard de hoek om :lol:
Geen reden dus om neerbuigend te doen lijkt me :wink:
Grtz. Sebo
Quote : wat een mickey mouse motortje zit daar in zeg. Geef mij maar een dikke V8:
In welke boot zit die V 8 ??
omdat 2 motoren iets te veel is van het goede moet ik afscheid nemen van ééntje:
(//http://users.telenet.be/asterix/rt/80384372_2-r1150rt-bmw.jpg)
Quote from: "SaxieRob"Quote from: "Thijs Leuven":smt007
Over restauratieprojecten gesproken, wij hebben dit nog staan:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Lotus%20Europa/2006_0218Lotus0010.jpg)
Maar dat loopt niet zo voorspoedig als dat we gehoopt hadden, tijd- en ruimtegebrek. :(
wat een mickey mouse motortje zit daar in zeg. Geef mij maar een dikke V8:
(//http://www.c1registry.com/car_images/middle/car_E53F000000SM43c56b6b4a1a8.jpg)
Hoeveel wedden dat deze Europa met dat 'Mickey Mouse' motortje straks jouw Vettes het licht uit de ogen rijdt? :wink: Als het goed is heeft dit blokje van 1600cc straks tegen de 150pk. 0-100 zal dan ergens tussen de 6 en 7 seconden kosten. Dat is tegenwoordig an sich niet zo heel erg snel, toentertijd uiteraard wel... Het leuke aan Lotus is dat je remmen eigenlijk overbodig zijn, je hoeft toch voor bijna geen enkele bocht te remmen. :-D
Quote from: "jthole"Quote from: "Thijs Leuven"Mijn motor:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSCF1652.jpg)
Een Guzzi =D>
Bij al dat moois is mijn motor niet echt de moeite om een fotootje te plaatsen :shock:
Maar ooit (als ik tijd en geld heb) komt er een Guzzi bij :-D
Meer moois van Guzzi:
(//http://www.ozebook.com/guzzi/V7%20SPORT.jpg)
(//http://classic-motorcycles.com/images/guz_v7_2.jpg)
8)
Quote from: "Thijs Leuven"Hoeveel wedden dat deze Europa met dat 'Mickey Mouse' motortje straks jouw Vettes het licht uit de ogen rijdt? :wink: Als het goed is heeft dit blokje van 1600cc straks tegen de 150pk. 0-100 zal dan ergens tussen de 6 en 7 seconden kosten. Dat is tegenwoordig an sich niet zo heel erg snel, toentertijd uiteraard wel... Het leuke aan Lotus is dat je remmen eigenlijk overbodig zijn, je hoeft toch voor bijna geen enkele bocht te remmen. :-D
Thijs,
Vergeet niet dat corvette's allemaal van kunststof zijn en dus ook erg licht. Ik heb een Vette van 1250kg en 435pk die dus een pk/kg ration van 1:3 heeft en dat gaat toch prima de bocht door (als er tenminste niet van die rot sneeuw ligt :lol: )
groet,
Rob.
zo te zien zitten er hier niet alleen saxliefhebbers maar ook redelijk wat liefhebbers van gemotoriseerde voertuigen.
Quote from: "asterix"zo te zien zitten er hier niet alleen saxliefhebbers maar ook redelijk wat liefhebbers van gemotoriseerde voertuigen.
jaaa
Quote from: "SaxieRob"Quote from: "Thijs Leuven"Hoeveel wedden dat deze Europa met dat 'Mickey Mouse' motortje straks jouw Vettes het licht uit de ogen rijdt? :wink: Als het goed is heeft dit blokje van 1600cc straks tegen de 150pk. 0-100 zal dan ergens tussen de 6 en 7 seconden kosten. Dat is tegenwoordig an sich niet zo heel erg snel, toentertijd uiteraard wel... Het leuke aan Lotus is dat je remmen eigenlijk overbodig zijn, je hoeft toch voor bijna geen enkele bocht te remmen. :-D
Thijs,
Vergeet niet dat corvette's allemaal van kunststof zijn en dus ook erg licht. Ik heb een Vette van 1250kg en 435pk die dus een pk/kg ration van 1:3 heeft en dat gaat toch prima de bocht door (als er tenminste niet van die rot sneeuw ligt :lol: )
groet,
Rob.
Dat Corvette ook kunsstof gebruikt hoef je mij niet te vertellen, eindelijk eens Amerikanen die het snappen! 8) Prima de bocht doorgaan is niet goed genoeg in Lotus termen, dus ik denk dat je nog klamme handjes zou krijgen mocht je een Lotus op de hielen zitten op een bochtig circuit/in de heuvels. :-D :D :D
Quote from: "saxy1994"Quote from: "asterix"zo te zien zitten er hier niet alleen saxliefhebbers maar ook redelijk wat liefhebbers van gemotoriseerde voertuigen.
jaaa 
Jaaa, als het maar wielen heeft en rijd...!!!!!!!
Quote from: "Thijs Leuven"Dat Corvette ook kunsstof gebruikt hoef je mij niet te vertellen, eindelijk eens Amerikanen die het snappen! 8) Prima de bocht doorgaan is niet goed genoeg in Lotus termen, dus ik denk dat je nog klamme handjes zou krijgen mocht je een Lotus op de hielen zitten op een bochtig circuit/in de heuvels. :-D :D :D
Thijs,
Is dat ene uitnodiging (Nurnberg???) Altijd leuk, kunnen we aansluitend wat noten blazen op sax
groet en fijne feestdagen!
Rob.
Ik denk niet dat paps het zo leuk vind als ik zijn speeltje naar een circuit sleep... Om van heuvels in Limburg en de Ardennen te genieten ben je echter welkom! Wanneer het weer beter is uiteraard... :)
Ik heb al een week of twee niet meer op de motor gezeten :(
Wordt toch eens tijd voor een lichte OTR erbij
Quote from: "jthole"Ik heb al een week of twee niet meer op de motor gezeten :(
Hier in huis lopen mijn vader en ik ook steen en been te klagen omdat het weer maar niet beter wordt... Laatst wel nog heel even met de Lotus op stap geweest, maar het moet @#$@@!% gewoon weer goed weer worden zodat die klassiekers de weg op kunnen!
Gisteren in de regen beide 'sideskirts' van mijn Rover afgehaald om de kokerbalken bloot te leggen. Mijn auto is namenlijk niet volledig van roest gespaard gebleven de afgelopen 33 jaar... Wat ik in eerste instantie tegen ben gekomen viel mij reuze mee! Alleen op de hoeken aan de voor én achterzijde van de kokerbalk zit wat roest, het plaatwerk daar omheen (laten we zeggen een cm of 5, 10) is bijna volledig vergaan. Ik was bang dat ik aan volledige vervanging van de kokerbalken toekwam, maar het lijkt mee te vallen. :)
De 'sideskirts' zijn gewoon de rode, langwerpige stukken plaatwerk onder mijn deuren. :) Op de hoeken bij de wielen zitten dus de problemen.
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC_0258.jpg)
...een typisch gevalletje van "bitakken en Moly-koten" zou ik zeggen (nadat je met de slijptol de roest verwijderd hebt).
Nee hoor, dit gaat professioneel aangepakt worden. :wink: Worden gewoon mooie nieuwe stukken plaatwerk in gelast.
Quote from: "Thijs Leuven"Nee hoor, dit gaat professioneel aangepakt worden. :wink: Worden gewoon mooie nieuwe stukken plaatwerk in gelast.
Kijk, zo zien we het graag. Gelukkig zijn Corvette's van plastic :lol:
Dat scheelt inderdaad enorm! Bijna geen enkele auto die zo oud is normaal gesproken volledig roestvrij, tenzij van plastic gemaakt natuurlijk. :)
Zal dit weekend trouwens wel even wat foto's maken van de rotte plekken. De hoek linksachter is écht erg, daar zit gewoon een gat waar je met een paar vingers in kan. :lol:
Quote from: "Thijs Leuven"Zal dit weekend trouwens wel even wat foto's maken van de rotte plekken. De hoek linksachter is écht erg, daar zit gewoon een gat waar je met een paar vingers in kan. :lol:
Gewoon dichtlassen of uitslijpen, plaatje in/opzetten en weer gladslijpen. Lak erover en klaar is Clara!!!
Yup, de kokerbalken zelf zijn nog behoorlijk goed voor zover ik kan zien.
Dichtlassen is sowieso geen optie, daar is het gat te groot voor en het metaal er omheen niet goed genoeg. Mijn laskwaliteiten zijn overigens niet zo heel denderend, een rechte las leggen lukt nog wel, maar vraag niet hoe, dus ik ga het laten doen bij de plaatselijke klassieker garage. Die man kan écht toveren, hij heeft een Porsche die na een ongeluk écht in de kreukels lag van een kennis van ons weer zodanig opgelapt dat je nu niet meer ziet dat er aan gewerkt is... =D>
.
Mooie auto's en 'fietsen' op dit stukje forum...
Mijn motor, al jaaaaren....
Het merk met de stemvorken uiteraard :wink:
Naast m'n beide saxen de derde anti-stressmachine...
Bevalt me nog steeds prima.
Binnen onze band rijden we met drie man (M./V.)
op dit type motor.
(//http://i99.photobucket.com/albums/l311/Wim-653/WimsBike-02.jpg)
XS650
Nice 8)
Sebo
Quote from: "Willem"Binnen onze band rijden we met drie man (M./V.)
op dit type motor.
Elkaar aangestoken?
Of puur toeval?
Ik heb deze nog, lijkt er ook wel wat op (nooit origineel in NL uitgebracht):
(//http://www.musquetier.nl/images/gb500.jpg)
Honda GB500 Tourist Trophy
groet,
Rob.
Quote from: "SaxieRob"Ik heb deze nog, lijkt er ook wel wat op (nooit origineel in NL uitgebracht):
(//http://www.musquetier.nl/images/gb500.jpg)
Honda GB500 Tourist Trophy
groet,
Rob.
Twee vraagjes:
- is het CB 500 of GB 500?
- welke "leiding"lopt er rechts langs de cilinder?
Quote from: "jupialto"Twee vraagjes:
- is het CB 500 of GB 500?
- welke "leiding"lopt er rechts langs de cilinder?
Is GB500, en leidingen zijn de olie-leidingen...
groet,
Rob.
.
Hoi,
Zo'n GB 500 heeft (ook) een mooie klassieke uitstraling!
....Elkaar aangestoken? Of puur toeval?....
Puur toeval, denk ik.
De motoren dateren van voor de muzikale ontmoeting.
En Ik geloof eerlijk gezegd niet, dat zoiets door een hogere macht geregeld wordt. :shock:
Natuurlijk wordt de besmetting nu wel constant in stand gehouden... :lol:
Wellicht komen we elkaar onderweg eens tegen.
Groetjes, Willem
Quote from: "SaxieRob"Ik heb deze nog, lijkt er ook wel wat op (nooit origineel in NL uitgebracht):
(//http://www.musquetier.nl/images/gb500.jpg)
Honda GB500 Tourist Trophy
groet,
Rob.
Dit ding schreeuwt gewoon Norton, ontzettend gaaf! 8)
Quote from: "Thijs Leuven"Het is een totaal andere benadering van het concept auto. Beiden hebben hun charmes, maar ik weet wel wat ik uiteindelijk leuker vind. :)
Ok beetje laat van me, maar goed gezegd. Het is een heel ander soort auto, welke door een lager gewicht net zo goed snel is, en -helaas voor de liefhebber van zwaarder gebouwde Amerikaanse auto's- als bonus vaak een veel beter rijgedrag heeft.
Alfa Romeo was daar ook goed in, om uit iedere cc het meeste te halen.
Ik ga als het erop aan komt ook maar voor een Lotus :-) *
Quote from: "Thijs Leuven"Quote from: "SaxieRob"Ik heb deze nog, lijkt er ook wel wat op (nooit origineel in NL uitgebracht):
(//http://www.musquetier.nl/images/gb500.jpg)
Honda GB500 Tourist Trophy
groet,
Rob.
Dit ding schreeuwt gewoon Norton, ontzettend gaaf! 8)
Mwah...... :-k
Velocette Thruxton 8)
Sebo
Dat ook. :wink:
(//http://www.bikeexif.com/wp-content/uploads/2009/01/norton_manx_m30.jpg)
Manxen met een ander kontje zijn ook gemaakt. Wat een machines... =P~ =P~ =P~
spettert die niet op je rug als je door de modder rijdt?
Quote from: "Maaarten"spettert die niet op je rug als je door de modder rijdt?
Op een originele 350 of 500 Norton Manx door de modder???????
Barbaar :x :x :x
Grtz. Sebo
Custom op basis van een Moto Guzzi motorblok uit 1979:
(//http://www.pipeburn.com/storage/23_10_2010_01b.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1290508196991)
(//http://www.pipeburn.com/storage/23_10_2010_01c.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1290507228109)
(//http://www.pipeburn.com/storage/23_10_2010_02.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1290507010762)
(//http://www.pipeburn.com/storage/23_10_2010_03.jpg?__SQUARESPACE_CACHEVERSION=1290506490191)
=P~ =P~ =P~ =D>
Info (//http://www.pipeburn.com/home/2010/11/23/madame-guzzi-boardtracker.html) en nog meer plaatjes. (//http://www.wheelsmagazine.se/bilder/album.php?id=44793)
AU!
Leuk, zo'n topic!
En handig...
Als iemand nog Bonito-onderdelen heeft; een koplamp of geheel interieur :lol: ,geef me dan een seintje.
Wij hebben er een staan en zoals het er nu uitziet is-tie wel klaar als m'n dochter aan haar rijles begint.
(ze is nu zeven jaar)
Verrek, kennis van mij heeft/had een Bonito. Geinig karretje.
(//http://www.priceofhistoys.com/wp-content/uploads/2006/04/BonitoFront1.jpg)
Jammer is wel dat er gewoon een standaard VW-kever blok achterin ligt. Het ziet er uit als een Ford GT40, maar klinkt en rijdt als een Kever. :lol:
De roest aan de bestuurszijde:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2069.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2070.jpg)
Hoe het interieur er nu bij ligt:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2055.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2054.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2053.jpg)
En dan toch nog zulke mooie dingen kunnen vinden:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2027.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2028.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2029.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2031.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2034.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2037.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2040.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2043.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2045.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2048.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2049.jpg)
Engels probleem? Nee hoor, staat gewoon op contact.
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2052.jpg)
:)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2065.jpg)
Mijn horizontaal geplaatste voorwielophanging 8)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2073.jpg)
Quote from: "dr. Bassvibes"(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2069.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2070.jpg)
Komende dinsdag breng ik haar langs de garage. Volgens mij valt de roest enigszins en zal nieuwe stukken inlassen voldoende zijn, ik had verwacht dat ik beide kokerbalken volledig zou moeten vervangen. We gaan het zien. :)
Vanochtend geslaagd voor mijn motorexamen voertuigbeheersing! :D :D :D
Zojuist ook mijn auto in de garage afgeleverd, zo meteen nog even met die man overleggen wat er precies gaat gebeuren. Het gaat lekker op auto- en motorgebied hier. 8)
Goed bezig kerel.......
Gisteren geslaagd voor mijn motorexamen, ik heb mijn motorrijbewijs. :D 8)
Nu nog wachten tot halverwege volgende week tot ik het pasje echt heb en dus mag rijden.
Quote from: "Thijs Leuven"Gisteren geslaagd voor mijn motorexamen, ik heb mijn motorrijbewijs. :D 8)
net op tijd,......... het Motor Weer komt eraan 8)
Gefelici :lol:
TAART :lol:
Quote from: "Thijs Leuven"Gisteren geslaagd voor mijn motorexamen, ik heb mijn motorrijbewijs. :D 8)
Welkom bij de club! =D>
Quote from: "Thijs Leuven"Gisteren geslaagd voor mijn motorexamen, ik heb mijn motorrijbewijs. :D 8)
Eindelijk een grote jongen :lol: =D> :lol: =D>
Doe je wel voorzichtig?
Sebo
Ik heb toevallig vandaag een andere motor gekocht :D
Mijn Deauville 650 ingeruild voor een 700; een flink aantal jaren jonger, minder km's en met ABS. Ik kan voorlopig weer vooruit :)
Bedankt allemaal. 8)
Heb vanmiddag mijn Guzzi toch maar even van garagebox naar mijn ouders gereden, vervolgens flink zitten poetsen. Ze ziet er weer bijna helemaal geweldig uit, moet de uitlaatbochten, de voorvorkpoten en de tank nog even aanpakken.
Mijn rijbewijs heb ik officieel nog niet, maar ik heb zojuist toch maar even de stoute motorlaarzen aangetrokken en een klein stukje gereden... :oops: Dit was de eerste keer dat ik er écht op gereden heb en.... ik ben verliefd! :D Fantastische zit, de remmen zijn geweldig te doseren en het rempedaal zit op een heel natuurlijk plek voor mij, fantastische wegligging, formidabel stuurgedrag en niet te vergeten: Dé Guzzi sound... 8) 8) 8) Het kuipje wat er op zit is ook fantastisch, ik heb een helm zonder vizier, maar zelfs met 120km/u (even een stukje snelweg gepakt) had ik gewoon geen last van wind en herrie aan mijn kop.
Omdat ze zo mooi is en zo goed klinkt:
[youtube:1cqzzztw]mhqX2jlEKFk[/youtube:1cqzzztw]
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSCF1652.jpg)
:D/ :D/ :D/
(//http://94.100.124.8/1283950001-1284000000/1283961401-1283961500/1283961450_16_BcDJ.jpeg)
Quote from: "Thijs Leuven"Heb vanmiddag mijn Guzzi toch maar even van garagebox naar mijn ouders gereden, vervolgens flink zitten poetsen. Ze ziet er weer bijna helemaal geweldig uit, moet de uitlaatbochten, de voorvorkpoten en de tank nog even aanpakken.
Mijn rijbewijs heb ik officieel nog niet, maar ik heb zojuist toch maar even de stoute motorlaarzen aangetrokken en een klein stukje gereden... :oops: Dit was de eerste keer dat ik er écht op gereden heb en.... ik ben verliefd! :D Fantastische zit, de remmen zijn geweldig te doseren en het rempedaal zit op een heel natuurlijk plek voor mij, fantastische wegligging, formidabel stuurgedrag en niet te vergeten: Dé Guzzi sound... 8) 8) 8) Het kuipje wat er op zit is ook fantastisch, ik heb een helm zonder vizier, maar zelfs met 120km/u (even een stukje snelweg gepakt) had ik gewoon geen last van wind en herrie aan mijn kop.
Mànnen ... en hun speeltjes
:-D Nu moet ik helaas even aan de studie, maar morgen ga ik weer km's maken... 8) 8) 8)
Vanmiddag in Oud-Valkenburg:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00855.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00854.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00859.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00860.jpg)
De gereden afstand:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00862.jpg)
:)
Wat een prachtige machine blijft dat toch (verkeerd motorblok natuurlijk, maar toch) =D>
Quote from: "Thijs Leuven"... zalig fietsje met als enige echte "mankement" de bekende Guzzi versnellingsbak: tussen elke versnelling zit een vrij als je niet écht heel hard door duwt! :lol:
haha, voor je het weet heb je geoefende kuitspieren ... in één been dan wel te verstaan
Have fun!
And fun I've had!
Week 2, dag 1: 120km op de teller er bij gezet.
Vanochtend met mijn vader (Moto Guzzi 850T) en mijn oom (Moto Guzzi V7), waar zou mijn voorliefde toch vandaan komen, de Belgische heuvels onveilig gemaakt met luid bulderende Moto Guzzi's! :D
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00869.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00871.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00873.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00877.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Guzzi%20V35/DSC00879.jpg)
Zojuist weer vanuit Heerlen naar Maastricht gereden. Met dit soort temperaturen in de nacht rijden is echt heel lekker... Koel windje in je gezicht met af en toe een stroom warme lucht die is blijven hangen. Geen kip op de weg en alles donker. Jij, je motor, je licht op de weg, twee verlichte blauwe klokken voor je neus en kilometers asfalt tot je beschikking. Heerlijk :)
Had ik al gezegd dat ik jaloers ben :wink:
Gisteren de Honda GB500 weer aan de praat gekregen. De accu was zo goed als overleden...
(//http://lovik.tripod.com/AGB2.jpg)
(Foto geleend van een andere site, ik had geen foto van mijn eigen motor voorhanden)
Quote from: "the martin"Had ik al gezegd dat ik jaloers ben :wink:
Bij deze is er notie van genomen... :-D
@SaxieRob:
Het blijft een vette machine. 8)
Dit weekend samen met mijn vader weer het complete interieur van mijn Rover geplaatst... Twee dagen leuk werk! :)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2195.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2201.jpg)
Eerste keer sinds eeuwen weer de weg op (stiekem, want nog geen APK, sst! :wink: )
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2205.jpg)
Paar kilometer rijden omdat de auto heel lang stil heeft gestaan. Helaas was de tank bijna leeg, dus dat moest ook even
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2208.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2209.jpg)
Radio geïnstalleerd:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSCF2210.jpg)
Filmpje!
[youtube:3qde3v20]4QTdZIu-jY8&feature=youtu.be[/youtube:3qde3v20]
Leuk dat je dit nog met je vader kan doen, geniet van deze momenten samen, de auto is maar een excuus!!!
Zeker weten, gelukkig hebben we meer dan genoeg klassiekers die regelmatig onderhoud nodig hebben... :) Vorig weekend nog samen het halve blok van zijn Moto Guzzi uit elkaar getrokken om het ding een beurt te geven. :D
Plaatje, omdat het kan:
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC00989.jpg)
(//http://i167.photobucket.com/albums/u134/Thijs_Leuven/Rover%20P6/DSC00999.jpg)
(ze moet nodig gepoetst worden, klusje voor morgen)