speling verwijderen(vraagje aan de reparateurs)

[Maaarten]

Hoi,

Ik snap wel het een en ander van reparaties.    en ik ben in een nieuwsgierige bui vandaag.

Maar hoe verwijderen de reparateurs speling in de asjes, als de lager niet meer dieper in te draaien is? Ik ga dan uit van een gewone lager, die in de asuiteinde loopt, zoals bij een mk vi of SBA of BA (veel moderne toeters hebben pseudo lagers, lopen iets zwaarder, maar zeer onderhoudsvrij)
Moet je dan het asje opvullen ergens mee? Of tik je de paaltjes iets naar elkaar toe?

[HenkJ]

Niet gaan tikken tegen de pootjes, je loopt kans dat je het pootje los slaat. Ik doe het wel eens, maar alleen als de de speling erg klein is...en ik `weet`hoe hard ik kan tikken (ervarings-deskundige -LOL) Je tikt de kop ook schuin tov de as. wat ik ook wel eens doe: de twee pootjes tussen een lijmtang zetten en dan voorzichtig aandraaien.
Voordeel: je verzet beide pootjes wat naar binnen..dus de te overbruggen afstand wordt gedeeld door 2.
Of: een ringetje op juiste dikte maken en plaatsen. Of: pootje los maken en opschuiven (opnieuw solderen).
Laatste is rigoreus maar het pootje blijft mooi recht.

[Maaarten]

ja, de lagers gaan ook wat schuiner in de as lopen zo.

[Maaarten]

Ik heb zonet even mijn octaafmechaniek behoorlijk spelingsvrij gekregen. Het rammelde ontzettend, en nu maar een klein beetje (voor mij weer goed genoeg, het moet niet vast gaan zitten ipv spelingsvrij zijn).
Maar nu bleek de onderste octaafklep niet meer open te kunnen, dus zat het alweer te strak! Zodoende maar weer iets meer ruimte gemaakt.
Het zit echt op een heel klein verschil vast dus.