IATA standaardmaat handbagage luchtvaart.

Started by drietenor, 10 June 2015, 16:24:20

Previous topic - Next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

drietenor

De nieuwe IATA standaard voor handbagage in het vliegtuig van  55x35x20 cm wordt overgenomen door de KLM.
Alleen de gebogen sopraan past nog binnen deze maat, andere saxofoons kunnen niet meer als handbagage mee.

8) 8) 8)
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810

Zoot

Quote from: drietenor on 10 June 2015, 16:24:20
De nieuwe IATA standaard voor handbagage in het vliegtuig van  55x35x20 cm wordt overgenomen door de KLM.
Alleen de gebogen sopraan past nog binnen deze maat, andere saxofoons kunnen niet meer als handbagage mee.

8) 8) 8)

als je je ♫♪ instrument ♫♫ beslist mee wil hebben, mail me dan even. Tegen te maken kosten  ::) breng ik 'm graag op je vakantie bestemming....  met de auto, boot of privevliegtuig.....   Geen probleem     :P :P :P

drietenor

Kan ik in dat geval je privevliegtuig lenen?

;D ;D ;D
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810


drietenor

Fijn dat het een niet rokers vliegtuig is.

8) 8) 8)
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810

Janneman

De saxofoon valt onder exceptionele bagage en daar zijn aangepaste richtlijnen (niet hard) voor. zie kopje muziekinstrumenten op
https://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/baggage/exceptional_baggage/index.htm#p3
Alto    - Yanigisawa A901 brons neck
Tenor - Yanigisawa T901
Bariton - Yanigisawa B-901

drietenor

Als koffer mee laten reizen in het babageruim is erg gevaarlijk voor saxofoons.
Volgens deze regels kan je een instrument (niet te groot) als alternatieve handbagage meenemen.
Het zal wel gedoe geven over de grootte van de koffer, dus ben je op dit punt afhankelijk van interpretatie aan het loket.
Ik zou toch even van tevoren bellen.

8) 8) 8)
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810

drietenor

....en een week later trekt IATA het voorstel in....

8) 8) 8)
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810

Laatbloeier

Quote from: drietenor on 15 June 2015, 13:54:50
Als koffer mee laten reizen in het babageruim is erg gevaarlijk voor saxofoons.
Volgens deze regels kan je een instrument (niet te groot) als alternatieve handbagage meenemen.
Het zal wel gedoe geven over de grootte van de koffer, dus ben je op dit punt afhankelijk van interpretatie aan het loket.
Ik zou toch even van tevoren bellen.

Ik heb onlangs m'n Keilwerth tenor in een vliegtuig van Transavia, een KLM-dochter, mee naar Spanje genomen. (Vakantie zonder sax is een strafkamp.) Deze sax zat in de originele koffer die compact is maar helaas weinig bescherming biedt. Om platvloerse discussies over geld te voorkomen heb ik vooraf netjes een extra koffer afgerekend in de hoop dat de sax mee aan boord mocht. Tot aan het gate ging alles goed, maar aan het gate werd de sax afgenomen (waarbij de stewardess in kwestie erg weinig begrip toonde voor het verschijnsel "klant"). Ik ben toen wel gerustgesteld met de mededeling dat m'n sax bij aankomst bij de uitgang van het vliegtuig zou staan en niet tussen de koffers terecht zou komen. Niet dus.... Dat de sax ongeschonden uit de strijd is gekomen zegt meer over de degelijkheid van sax en koffer dan over de betrouwbaarheid van Transavia.

Bij KLM en veel andere maatschappijen mag mijn rechte sopraan, die ik in een compacte ProTec koffer vervoer, wel altijd aan boord, dus zo strikt wordt de IATA-norm niet gehanteerd.

Deze zomer gaat er weer een tenor mee naar Spanje. Ik houd rekening met transport in het bagageruim en heb daarom voor een ProTec vormkoffer gekozen. Ik vul de ruimte in de koffer met noppenfolie en doe een schietgebedje zodra m'n sax uit beeld verdwijnt.
Laatste aanwinst: VITO basklarinet.  
Favoriet: Selmer Mark VI bariton.

the martin

pro-tec koffer voor vervoer in het bagageruim....

Ik begin nu alvast voor je te duimen...

Laatbloeier

Quote from: the martin on 18 June 2015, 15:09:42
pro-tec koffer voor vervoer in het bagageruim....

Ik begin nu alvast voor je te duimen...

Heb je een beter idee? Als ik een flight case bouw of koop mag de sax zeker niet mee aan boord, met de ProTec heb ik misschien nog een kans....
Laatste aanwinst: VITO basklarinet.  
Favoriet: Selmer Mark VI bariton.

drietenor

Quote from: Laatbloeier on 18 June 2015, 15:34:05
Heb je een beter idee?

Je kan een dierenkennel vervoeren in een vliegtuig met als grootste maat 102 cm, (mijn huisdier speelt ook saxofoon).
De opblaasbare saxofoon is nog wat te gevoelig om in vliegtuigen te gebruiken.
Zelf dacht ik aan een deelbare saxofoon. iets voor de DIY rubriek.
Een klarinettenprotest op Schiphol organiseren.
Of toch maar terugvallen op de picolo in de vakantie?

Nee nog geen goede ideeën
Gelukkig heb ik het prive vliegtuig van Zoot te leen.

8) 8) 8)
De saxofoon is gebaseerd op technologie van 1810

the martin

Als je hem het vliegtuig in mag nemen is een pro-tec prima hoor.
Maar als je hem als bagage af moet geven zou ik voor een Walt Johnson of Hiscox of iets dergelijks gaan.

Maar er zijn genoeg topics te vinden op het web over dit onderwerp.

ton.eusterbrock

Check ook je reisverzekering! Ik zit bij de anwb en zag dat instrumenten wel verzekerd zijn, maar tot een standaard maximum van (ik dacht) iets van 600 euro. Ik denk dat dit net de waarde van mijn  bariton-mondstukken dekt , ...zonder de afschrijving.

Iemand ervaring met verzekeren van je instrument op vakantie??

saxelijke groeten,
Ton


Leonatic

Ik ben met mijn baritonsax als handbagage al een paar keer de wereld rondgevlogen zonder een probleem. Je bent wel overgeleverd aan het humeur van het cabinepersoneel. Op tijd inchecken en vriendelijk zijn.

Vermijd verder ook de low cost carriers. Die halen je binnen met lage ticketprijzen en maken vervolgens de winst op alle extra's zoals bagage en dan is een instrument natuurlijk een smakelijk hapje.

En natuurlijk deze even tekenen: https://www.change.org/p/council-of-the-european-union-instruments-on-planes-musicians-call-on-the-eu-council-to-follow-the-eu-parliament?recruiter=497756882&utm_source=share_petition&utm_medium=copylink